Transportorul de curea, cunoscut și sub numele de transportorul de centură, este componenta principală a benzii transportoare, cunoscută și sub numele de centură, iar banda transportoare se dublează ca un mecanism de tracțiune și un mecanism de rulment. Compoziția și principiul de lucru al transportorului de centură sunt următoarele, care includ în principal următoarele părți: Benasa transportoare (cunoscută în mod obișnuit ca curea), cadru de ralanti și intermediar, dispozitiv de tensiune a rolelor, dispozitiv de frânare, dispozitiv de curățare și dispozitiv de descărcare.
Centura superioară a fuselajului transportorului de curea obișnuit esteSusținută de ralanti în formă de jgheab pentru a crește zona transversală a fluxului, iar centura inferioară este secțiunea de retur (centura goală care nu este încărcată), iar ralantul inferior este în general un ralanti plat. Transporturile de centură pot fi utilizate pentru transportul orizontal, înclinat și vertical. Pentru transportorul de curea obișnuit înclinat în sus, unghiul său de înclinare nu depășește 18 °, iar transportul descendent nu este
Mai mult de 15 °. Banda transportoare este înfășurată prin scripetele de transmisie și rola de inversare a cozii pentru a forma o centură inelară infinită. Părțile superioare și inferioare ale benzii transportoare sunt susținute pe role. Dispozitivul de tensiune oferă centurii transportoare forța de tensiune necesară pentru funcționarea corectă. Când lucrați, rola de transmisie determină banda transportoare să treacă prin frecare dintre ea și banda transportoare. Materialul este încărcat pe banda transportoare din punctul de încărcare pentru a forma o mișcare continuă a debitului, care este descărcată în punctul de descărcare. În general, materialul este încărcat pe centura superioară (secțiunea rulmentului) și descărcat pe tamburul capului (aici, adică tamburul de transmisie) și poate fi descărcat și la mijloc folosind un dispozitiv special de descărcare. Curele transportoare sunt cele mai scumpe și predispuse la uzură ale componentelor transportoare de curea. Atunci când transmiteți materiale abrazive, cum ar fi minereu de fier, durabilitatea benzii transportoare ar trebui redusă semnificativ. timp
Îmbunătățirea tracțiunii transmisiei poate fi luată în considerare din următoarele trei aspecte:
(1) Creșteți unghiul de plic % pentru ocazii care necesită o tracțiune mai mare, transmisia simplă dublă poate fi utilizată pentru a crește circumferința
Înveliți colțuri.
(2) Creșterea coeficientului de frecare "Măsurile specifice pot acoperi căptușeala cu un coeficient mare de frecare pe tamburul de transmisie pentru a crește coeficientul de frecare.
Prin elaborarea principiului transmisiei de mai sus, se poate observa că creșterea unghiului plicului este o modalitate eficientă de a crește tracțiunea.
Prin urmare, această metodă este destinată a fi utilizată în transmisie.
(3) Creșterea forței de tensiune. Creșterea tensiunii inițiale poate crește tensiunea benzii transportoare în punctul de separare a rulării transmisiei, deși este posibil să se îmbunătățească forța de tracțiune. Cu toate acestea, datorită creșterii „secțiunea BEND transportor trebuie să fie crescută în consecință, astfel încât dimensiunea structurală a dispozitivului de transmisie să fie crescută, ceea ce nu este economic.
