Este ușor de conectat și de tranziție între transportoarele cu role și un sistem complex de transport logistic poate fi format din mai multe linii cu role și alte echipamente de transport sau aeronave speciale.
Transportorul cu role este potrivit pentru transmiterea mărfurilor cu un fund plat și este compus în principal dintr -un tambur de transmisie, un cadru, un suport, un dispozitiv de conducere și alte piese. Are caracteristicile capacității mari de transmitere, viteză rapidă, funcționare ușoară și poate realiza transportul de șunt cu mai multe varietăți.
Formă structurală:Din forma de conducere, acesta este împărțit în tambur alimentat, necorespunzător, electric etc., și este împărțit în transmiterea orizontală, transportul înclinat și transformarea transportului în funcție de forma de aspect.
Dimensiuni:Lățimea interioară a transportorului cu role este specificată de către client, care poate fi realizată în funcție de nevoile clienților, iar raza de întoarcere standard a liniei de rotire a rotirii este de 300, 600, 900, 1200mm etc., iar alte specificații speciale pot, de asemenea, să fie utilizat în funcție de nevoile clienților. Diametrul tamburului folosit în tamburul de secțiune dreaptă este de 38, 50, 60, 76, 89mm și așa mai departe. Regea tamburului de rotire va fi proiectat în funcție de greutate, dimensiuni, viteză liniară și așa mai departe de obiectul transmis.
Material cadru:Pulverizare din oțel din carbon, oțel inoxidabil, profil de aluminiu.
Mod de putere: antrenare cu motor ancorabilă, unitate de tambur electric etc.
Mod de transmisie: pinion unic, pinion dublu, centură de transmisie de frecare plan, centură sincronă, curea cu nervuri etc.
Mod de reglare a vitezei: Reglarea vitezei de conversie a frecvenței, reglarea vitezei fără trepte, etc.
Viteza de transmisie: maxim 180m/min.
Încărcare maximă:
Belt cu nervuri PJ:Unitate de până la 300 kg
PK cu centură cu nervuri:Unitate până la 2000 kg
Lanţ: Conform puterii lanțului, consultați producătorul
Centura de distribuție:Conform materialului firului de miez al centurii de distribuție (sârmă de oțel, fibre de sticlă, nylon), consultați în mod specific producătorul
O-BELT:unitate de până la 30 kg
Caracteristici pentru echipament:Ușor de conectat și tranziție între transportoarele cu role, pot fi utilizate o serie de linii cu role și alte echipamente de transport sau aeronave speciale pentru a forma un sistem complex de transport logistic și sistem de diversiune și confluență, linia cu role de putere ia în considerare rezistența la tracțiune a lanțului și Cea mai lungă lungime de linie unică nu este în general mai mare de 10 metri.
Specificații de utilizare a transportorului
În aplicațiile transportoare cu role de gravitație, utilizarea capacelor protejate deschise sau din oțel evită o frecare crescută a rulmentului. În timp ce rulmenții pot fi utilizați la temperaturi de până la 170 ° C, rulmenții protejați din oțel nu trebuie utilizate la temperaturi mai mari de 100 ° C, deoarece scuturile vor fi deformate. Când este în afara intervalului de 0 ° C ~ 65 ° C, trebuie luate în considerare probleme speciale de lubrifiere. În aplicații de temperatură mai ridicată, sarcina curelei trebuie distanțată mai des și s -a mutat rapid pentru a reduce absorbția de căldură a scripetei. Și este mai bine să aveți o chiuvetă de căldură pentru tambur. Capacitatea de încărcare a tamburului este determinată de capacitatea de încărcare a rulmentului și de lățimea tamburului. Capacitatea de încărcare a rulmentului de bază este determinată de formule empirice și teste experimentale. Și este evaluat de către transportor cu o lățime îngustă, dacă lățimea crește, capacitatea de încărcare a tamburului scade din cauza deformării arborelui, iar capacitatea de încărcare a transportorului de rulouri gravitaționale are o relație excelentă cu componentele selectate, Conform combinației dintre tamburul electric, scheletul și suportul. Datorită diferitelor forme de procesare, există trei metode de asamblare: tipul de presiune directă, tipul de crimă și tipul de formare, ansamblul tamburului de pe pista scheletului poate fi mai mare sau mai mic decât scheletul, care depinde complet de nevoile aplicației, dacă dacă Tamburul este mai mic decât pista de schelet, calea de schelet poate fi folosită ca șină de ghidare și nu este nevoie să instalați o șină de siguranță; Cu toate acestea, dacă utilizați o sarcină largă, nu poate fi utilizată, deoarece sarcina interferează cu scheletul. În raport cu modul în care tamburul este mai mare decât scheletul, un gard de siguranță este instalat separat, ceea ce este mai elastic în aplicare. Cele mai frecvente tipuri de schelet sunt oțelul de canal, oțelul în formă de L sau formarea plăcii plate. Distinsă prin modul de formare, acesta poate fi împărțit în îndoire și formare și oțel structural, oțelul structural are o greutate mai grea, mai bună în rezistență și este utilizat pentru sarcini grele, de obicei pe ambele părți ale transportorului este aceeași secțiune din oțel , și utilizarea grinzilor de suport pentru a fi fixare sau fixare a șuruburilor. Cu toate acestea, pentru unele aplicații cu nevoi specifice, tipul de schelet de pe ambele părți nu este același. Este echipat cu mai multe role, care are o mai bună capacitate de transport și încărcare și are o tracțiune mai bună la rotire. În plus, această structură are, de asemenea, un modul de design de pește cu schelet din trei piese, care poate muta sarcina pe linia centrală a transportorului, datorită urmăririi sale de autocentrare.
