Banda transportoare: Thebandă rulantăeste atât un mecanism de rulment, cât și un mecanism de tracțiune. Există trei tipuri de benzi transportoare utilizate în mod obișnuit, și anume benzi transportoare obișnuite, benzi transportoare cu miez de cablu și benzi transportoare de tracțiune cu cablu de sârmă.
(1) Bandă transportoare obișnuită: Banda transportoare obișnuită poate fi utilizată pe benzile transportoare fixe, suspendate pe frânghie și telescopice.
(2) Banda transportoare cu miez de cablu de oțel: Această bandă transportoare este o bandă transportoare puternică, realizată din cablu de oțel (pentru a rezista forței de tracțiune) și acoperită cu cauciuc. Poate fi împărțit în două tipuri: fără strat de pânză (cauciuc complet) și strat de pânză.
(3) Cerințe de performanță ale benzilor transportoare: Banda transportoare utilizată în subteran trebuie să îndeplinească cerințele relevante din (Regulamentele privind siguranța minelor de cărbune) și trebuie să utilizeze benzi transportoare ignifuge.
Așa-numita bandă transportoare ignifugă se referă la banda transportoare formată prin plastificare și vulcanizare într-o bandă transportoare ignifugă în procesul de producere a benzii transportoare, adăugând o anumită cantitate de agent ignifug și agent antistatic.
Benzile transportoare ignifuge trebuie să îndeplinească următoarele cerințe atunci când se efectuează teste de performanță de siguranță:
(a) Cerințe de conductivitate (valoarea specificată a rezistenței la suprafață).
Când se efectuează testul de conductivitate a probei, valoarea rezistenței la suprafață a straturilor de rezistență a suprafeței superioare și inferioare ale eșantionului nu trebuie să depășească 300 megaohmi.
(b) Cerințe pentru încercarea de frecare a tamburului.
Când specimenul fix se freacă de tamburul de oțel rotativ, eșantionul trebuie să fie complet neinflamabil.
(c) Cerințe pentru testarea arderii pistolului cu alcool.
Când flacăra este îndepărtată de sub eșantion, eșantionul trebuie să fie complet neinflamabil sau auto-stingabil.
(d) Cerințe pentru testarea arderii propanului pe drumurile convenționale.
După ce arzătorul este scos de pe banda transportoare pentru testul convențional de ardere a propanului pe carosabil, flacăra de pe piesa de testare trebuie stinsă de la sine.
