Ca componentă de bază a încărcării transportoarelor de centură,Transportor la ralantiRolele sunt utilizate pe scară largă în minerit, porturi, depozitare și alte câmpuri. Performanța lor afectează în mod direct eficiența și costul sistemelor transportoare. Din perspectiva scenariilor de aplicare practică, aceste componente au avantaje și dezavantaje distincte, iar selecția lor trebuie să se bazeze pe cerințe specifice de utilizare.
În primul rând, frecarea scăzută și eficiența energetică sunt avantaje proeminente ale rolelor de ralanti. Idler-urile de înaltă calitate adoptă rulmenți de precizie și materiale polimerice (cum ar fi polietilenă și nylon), cu un coeficient de frecare până la 0,015-0,02, care este cu mai mult de 40% mai mic decât cel al pașnicilor tradiționali de oțel. Luând ca exemplu linia transportoare principală a unei mine, un sistem echipat cu idler-uri cu frecare scăzută poate reduce consumul anual de energie cu 30.000-50.000 kWh, aducând beneficii semnificative de economisire a energiei pentru scenarii industriale cu consum ridicat de energie.
În al doilea rând, durabilitatea ridicată reduce costurile de întreținere. Modelele personalizate pentru diferite medii permit idler-urilor să se adapteze la condiții de muncă complexe: Idler-urile de reglare a flăcării pot fi utilizate de mai bine de 3 ani în medii subterane cu temperatură ridicată și cu umiditate ridicată, ceea ce este de 2-3 ori mai mare decât durata de viață a idlerilor de oțel tradiționali; Idler-urile rezistente la coroziune sunt potrivite pentru mediul de pulverizare cu sare a porturilor, evitând înlocuirile frecvente cauzate de ruginirea componentelor metalice. Conform datelor industriei, întreprinderile care utilizează rambursarea durabilă pot reduce costurile anuale de întreținere cu 30%-40%.
În plus, o flexibilitate structurală puternică și adaptabilitate este un alt avantaj important. Diametrul idler-urilor variază de la 89 mm la 219mm, care poate fi potrivită flexibil în funcție de lățimea benzii transportoare (500mm-2400mm) și capacitatea de transport (100T/H-5000T/H); Tipuri speciale, cum ar fi alinierea auto-alinierii și idler-urile de impact, pot rezolva, de asemenea, probleme precum abaterea benzii transportoare și impactul material, satisfacerea nevoilor de transport diverse ale pietrișului de mină, containerelor portului, depozitării și livrării exprese.
În ciuda avantajelor evidente, rolele de ralanti au încă deficiențe în adaptabilitatea mediului. În condiții de muncă extreme, ralantii obișnuiți sunt predispuși la degradarea performanței: medii la temperaturi ridicate (cum ar fi atelierele de cocsare în plante de fier și oțel) pot provoca eșecul grăsimii rulmentului, ceea ce duce la blocarea la ralanti; În mediile prăfuite (cum ar fi plantele de ciment), dacă etanșarea este slabă, praful va intra în rulmenți și va scurta viața de serviciu, necesitând capace suplimentare de praf sau curățare regulată, ceea ce crește complexitatea funcționării și întreținerii.
În al doilea rând, există cerințe ridicate pentru instalare și selecție. Instalarea idlerilor trebuie să se asigure că axa este perpendiculară pe linia centrală a centurii transportoare. Dacă abaterea depășește 1 °, aceasta poate determina deviarea benzii transportoare, accelerând astfel uzura la ralanti; Selecția necorespunzătoare (cum ar fi utilizarea de rambursare ușoare pentru a suporta materiale supraponderale) va duce la ruperea ralantii și chiar la accidentele de rupere a cutei transportoare. Aceasta pune cereri mari pentru tehnologia de instalare a întreprinderilor și experiența de selecție. Funcționarea necorespunzătoare de către producătorii mici și mijlocii poate crește cu ușurință riscul de defecțiuni.
În cele din urmă, costurile ascunse ale utilizării pe termen lung nu pot fi ignorate. Deși unii idler-uri cu costuri reduse au costuri de cumpărare inițiale scăzute, materialele lor de calitate slabă (cum ar fi materialele plastice reciclate și rulmenții inferiori) pot duce la eșec în termen de 6-8 luni, ceea ce crește în schimb frecvența de înlocuire și pierderi de timp de oprire. Luând ca exemplu linia transportoare de marfă în vrac a unui port, pierderea unică cauzată de timpul de oprire neașteptat din cauza idlerilor inferiori poate ajunge la zeci de mii de yuani, ceea ce este mult mai mare decât diferența de preț între idler-urile de înaltă calitate și inferioare.
În rezumat, avantajeleTransportor la ralantiRolele se concentrează pe eficiență și optimizarea costurilor, în timp ce deficiențele lor pot fi evitate prin selecție rezonabilă, instalare profesională și întreținere regulată. Atunci când selectează idler -uri, întreprinderile trebuie să efectueze o evaluare cuprinzătoare bazată pe propriile condiții de muncă (mediu, încărcare, materiale transmise) pentru a maximiza rolul de susținere al idlerilor și a asigura funcționarea stabilă a sistemului transportor.
-
