Partea de putere a transportorului de curea este compusă dintr-un motor cu cușcă de veveriță din seria Y, un cuplaj cu fluide (sau un cuplaj elastic cu flori de prune), un reductor, un cuplaj cu dinți cu dinți cu coloană elastică ZL, o frână (backstop) etc., care sunt instalate pe cadrul de acționare.
(1) Puterea motorului din această serie este de 2,2 ~ 315kW, iar reductorul adoptă în mod preferențial tipul DBY și DCY Tip dcy Suprafața de dinți dură Reductor cilindric conic, cu un raport de transmisie de 8 ~ 50 și un total de 221 grupuri de unități de acționare și sunt configurate cadre de acționare corespunzătoare. Dispozitivul de acționare al reductorului de viteze cilindric al suprafeței dinților dinți din arbore paralel este selectat în conformitate cu apendicele I a acestui capitol.
)
(3) Cuplarea fluidelor cu cavitatea auxiliară din spate este utilizată ca cuplare specială pentru această serie de transportoare de curea, iar coeficientul său de cuplu de pornire este limitat la 1,3 ~ 1,7. Când selectați, proiectantul ar trebui să selecteze cantitatea de umplere a uleiului în funcție de puterea necesară și de cuplul maxim la pornire, în funcție de curba caracteristică a cuplajului producătorului și de a marca cantitatea de umplere a uleiului din desenul general.
(4) Această serie adoptă frâna de încălțăminte cu frână cu tijă hidraulică, iar specificațiile corespunzătoare ale elicei ar trebui selectate în funcție de cuplul de frânare și situația de încălzire. Actuatorul de frână este operat la 100% continuitate.
(5) Backstop-ul rolei oferit de această serie are un cuplu de fundal de 6,9 ~ 23.3kn · m, care este instalat pe arborele de ieșire al reductorului cu următoarele specificații ale DCY315, iar alte tipuri de backstop-uri, cum ar fi NYD Bump Backstop și non-contact, pot fi configurate de proiectant. Când sunt utilizate mai multe backstop -uri mecanice pe un transportor. Dacă nu este posibil să se asigure că sarcina este partajată uniform, fiecare fundal trebuie să fie selectat în funcție de cuplul de inversare maximă posibil pentru un transportor. În același timp, ar trebui, de asemenea, verificată rezistența arborelui tamburului de transmisie sau a arborelui reducător. Backstop-ul cu acționare multi-motoare și specificații mari ar trebui să fie instalate pe arborele de ieșire al reductorului sau arborele cu role de transmisie pe cât posibil.
)
)
(8) Calculul puterii termice a reductorului de suprafață dură cu o distanță centrală mai mare sau egal cu 355mm nu este depășit, iar proiectantul ar trebui să ia măsuri corespunzătoare.
