Hubei Xin Aneng Conveying Machinery Co., Ltd.
Hubei Xin Aneng Conveying Machinery Co., Ltd.
Știri

Cauzele bubulelor articulațiilor cu bandă transportoare vulcanizate

2025-09-15

În cadrul acțiunii presiunii și temperaturii de vulcanizare, cauza principală a bubuirii în vulcanizatebenzi transportoareÎmbinările constă în aerul prins, volatilele reziduale sau lipirea slabă a intermediarului. Mai exact, principalele cauze pot fi împărțite în următoarele patru categorii:

Conveyor Belt

1. Probleme de calitate a compusului cauciuc

Defectele de performanță ale compusului de cauciuc în sine sunt factorii fundamentali care duc la bububilitate, reflectate în principal în două aspecte: pe de o parte, volatile excesive: plastifiants, solvenți sau substanțe cu molecule mici generate de îmbătrânire care rămân în cauciuc nevulcanizat vor volatiliza rapid la temperatura de vulcanizare de 145-160 ℃. Odată ce aceste gaze nu pot fi descărcate la timp, se vor acumula între cauciuc și materialul de bază (cabluri de pânză/oțel), în cele din urmă formând bule. Pe cealaltă mână, adeziune insuficientă: raport de adeziv necorespunzător, compuși de cauciuc expirați sau o activitate de vulcanizare scăzută va reduce direct forța de legare între cauciuc și materialul de bază. Când presiunea gazului este generată intern, această aderență slabă nu poate rezista presiunii, care la rândul său provoacă delaminare și este în cele din urmă însoțită de bubuie.


2. Pregătirea articulației non-standard

Pregătirea comună este o legătură cheie înainte de vulcanizare; Operațiunile non-standard pot stabili cu ușurință riscuri ascunse pentru bubuie. Există trei probleme specifice includ: în primul rând, curățenia slabă a suprafeței materialului de bază: dacă petele de ulei, praful sau umiditatea rămân pe suprafața de pânză sau cabluri de oțel, se va forma un „strat de izolare” între ele și cauciuc. Atunci când se încălzesc în timpul vulcanizării, aerul sau poluanții din acest strat se extind, ceea ce duce la bubuarea articulațiilor. În detaliu, tratamentul inadecvat al materialului de bază: dacă pânza nu este măcinată pentru a expune fibre proaspete, sau straturile de rugină și oxid pe cablurile de oțel nu sunt complet îndepărtate, zona de contact dintre cauciuc și materialul de bază vor fi reduse semnificativ. Suprafața netedă nu are suficientă forță de blocare mecanică, ceea ce face ușor să se acumuleze gazul la interfață. A treia erori de operare de splicing: cum ar fi tăierea neuniformă a teburilor de articulație, alinierea necorespunzătoare a straturilor sau probleme precum lacunele și suprapunerea straturilor. Printre acestea, grosimea inegală a cauciucului împiedică transmiterea uniformă a presiunii de vulcanizare, ceea ce duce la capturarea aerului; În timp ce golurile care nu sunt umplute cu compus de cauciuc se vor transforma direct în bule atunci când sunt încălzite.


3. Parametrii de vulcanizare în afara controlului

„Cei trei factori cheie” (temperatură, presiune, timp) în procesul de vulcanizare sunt cruciali pentru calitatea articulației. Dacă vreun parametru este anormal, acesta poate provoca în mod direct bubuarea:

Mai exact, problemele de temperatură au cel mai mare impact: atunci când temperatura este prea mare, o „coajă dură” se va forma rapid pe suprafața cauciucului, prinzând substanțe nevolatilizate din interior; Când temperatura este prea scăzută, rata de reacție de vulcanizare încetinește, ceea ce duce la un timp insuficient pentru descărcarea de gaz; și temperatura neuniformă (de exemplu, marginile supraîncălzite și centrele de răcire) pot deteriora, de asemenea, stabilitatea legăturii interdacate, provocând indirect bubuarea.


În ceea ce privește presiunea, dacă presiunea este mai mică decât valoarea standard (0,8-1,2MPa pentru centurile de pânză, 1,5-2,0MPa pentru centurile de cordon de oțel), aceasta nu va fi în măsură să stoarce eficient aerul și volatilele din stratul de cauciuc; Dacă inegazarea presiunii apare din cauza plăcilor de vulcanizare deformate sau a garniturilor de scurgere, aceasta va provoca, de asemenea, capturarea aerului local și va forma bule regionale.

În ceea ce privește parametrul de timp, timpul insuficient va duce la o vulcanizare incompletă, rezultând o structură de cauciuc liberă și volatile reziduale; Timpul excesiv va declanșa „inversarea” (ruperea lanțului molecular), iar aditivii din compusul de cauciuc se pot descompune pentru a produce noi gaze, ceea ce provoacă, de asemenea, bubuarea.


4. Factorii de mediu și erorile operaționale

În plus față de factorii de proces de mai sus, condițiile de mediu și operațiunile umane pot induce, de asemenea, bubuite. În plus, factori specifici pot fi împărțiți în:

Din perspectiva mediului: când umiditatea mediului este> 80%, cauciucul sau materialul de bază este predispus la absorbția umidității. Această umiditate se evaporă în vapori de apă în timpul încălzirii vulcanizării, formând astfel bule; Dacă temperatura mediului este prea scăzută, va reduce fluiditatea cauciucului, ceea ce nu numai că duce cu ușurință la capturarea aerului, dar încetinește reacția de vulcanizare, afectând eficiența descărcării de gaz.

La nivel operațional, greșelile obișnuite includ: eșecul de a compacta cauciucul treptat de la centru la margini atunci când îl așez, sau dimensiunea de tăiere necorespunzătoare a compusului de cauciuc, ceea ce duce la prinsarea aerului în stratul de cauciuc; Sigilarea echipamentelor slabe (de exemplu, garnituri de scurgere), permițând ca aerul extern să intre sau presiunea internă pentru a scăpa; Eliberând presiunea prematur înainte ca articulația să se răcească la sub 80 ℃ - în acest punct, cauciucul neîncărcat nu poate conține gaz intern, iar gazul se va extinde pentru a forma bule.


În rezumat, esența bubuirii în vulcanizatebenzi transportoareÎmbinările sunt fie descărcare de gaze eșuate (aer prins, volatile sau umiditate), fie lipire a intermediarului slab (compus de cauciuc inferior, preparare necorespunzătoare). Prin urmare, în timpul depaniei practice, ar trebui să se acorde prioritate verificării calității compuselor de cauciuc, apoi inspectarea pregătirii comune, urmată de verificarea dacă parametrii de vulcanizare îndeplinesc standardele și, în final, investigarea problemelor de mediu și operaționale. Trebuie acordată atenția cheie la trei puncte critice: curățenia materialelor de bază, uniformitatea presiunii de vulcanizare și stabilitatea temperaturii.



Știri similare
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept