În domeniul transportului modern de materiale industriale, cureaua de oțel este echipamentul de bază pentru scenariile de transport greu și pe distanțe lungi. Fiind a treia generație de produse cu bandă transportoare, acestea sunt combinate cu cabluri de sârmă de oțel de înaltă rezistență ca cadru care suportă forța și materiale speciale din cauciuc prin procese profesionale, care rezolvă complet punctele dureroase ale industriei benzilor transportoare tradiționale, cum ar fi rezistența la tracțiune insuficientă, uzura ușoară și durata de viață scurtă. Ele au devenit componente cheie indispensabile de transport în industriile grele, cum ar fi minerit, porturi, energie electrică și metalurgie.
Proiectarea structurală aCurea din cordon de otelse desfășoară în jurul principiului de bază al „sprijinului și protecției cadrului și tamponării”, compus în principal din patru părți care lucrează împreună. Componenta sa de bază este cablurile de sârmă de oțel galvanizate dispuse uniform pe direcția longitudinală, care sunt ca „oasele portante” ale benzii transportoare, oferind o rezistență puternică la tracțiune longitudinală pentru echipament. Densitatea de aranjare și diametrul cablurilor de sârmă de oțel pot fi personalizate în mod flexibil în funcție de nevoile reale de transport, cu o rezistență maximă la tracțiune de 10000 N/mm, ceea ce poate evita în mod eficient riscul de rupere în transportul pe distanțe lungi și grele. Miezul de cauciuc înfășurat în jurul stratului exterior al cablului de oțel servește ca un mediu special de lipire, care poate combina strâns cablul de oțel cu matricea de cauciuc, tamponează eficient deteriorarea impactului materialului asupra cadrului și asigură stabilitatea structurală. Cauciucurile capacului superior și inferior au o diviziune clară a muncii: cauciucul capacului superior are o rezistență excelentă la uzură și rezistență la impact, contactează direct materialele transportate și rezistă la uzura materialului; cauciucul capacului inferior se concentrează pe reducerea frecării și rezistența la uzură, reduce pierderea prin frecare cu tamburul transportor și asigură eficiența transmisiei. Cauciucurile laterale de pe ambele părți joacă un rol de etanșare și protecție, care pot bloca eficient pătrunderea umidității și impurităților în interior, împiedică ruginirea cablului de sârmă de oțel și prelungește durata de viață a echipamentului.
În comparație cu benzile transportoare obișnuite cu miez de țesătură, cureaua de oțel are avantaje evidente. În primul rând, au o rezistență mare la tracțiune și o alungire mică în utilizare. Rata de alungire la sarcină completă este mai mică de 0,25%, iar lungimea unei singure benzi transportoare poate depăși 10 kilometri, ceea ce poate realiza eficient transportul de materiale pe distanțe lungi, de mare capacitate și de mare viteză. În al doilea rând, au o rezistență excelentă la impact și rezistență la rupere, o bună capacitate de jgheab, pot forma cu ușurință o structură adâncă, pot crește foarte mult capacitatea de încărcare a materialului și nu sunt predispuse la abateri în timpul funcționării, adaptându-se la diverse linii complexe de transport. În plus, prin optimizarea formulei de cauciuc, pot fi realizate modele speciale precum ignifuge, rezistente la căldură și rezistente la frig pentru a se adapta cu precizie la diferite condiții de lucru. Durata sa de viață poate ajunge de 2-3 ori mai mare decât a benzilor transportoare obișnuite, reducând efectiv costurile de operare și întreținere ale întreprinderilor.
Curelele din cablu de oțel au o gamă largă de scenarii de aplicare, acoperind mai multe domenii industriale grele: în industria minieră, acestea își asumă în principal sarcina de a transporta minereu și cărbune din subteran la sol și trebuie să aibă proprietăți speciale, cum ar fi ignifuge și rezistență electrică pentru a asigura siguranța operațiunilor subterane; în domeniul portuar, acestea sunt utilizate în legături precum încărcarea și descărcarea navelor și transbordarea în șantier, ceea ce poate îmbunătăți considerabil eficiența debitului de marfă și poate ajuta la funcționarea eficientă a logisticii portuare; în industrii precum energia electrică, metalurgia și materialele de construcție, acestea sunt, respectiv, utilizate în scenarii grele, cum ar fi transportul cărbunelui și transbordarea clincherului la temperatură înaltă, adaptându-se la diferite medii de operare dure. Odată cu dezvoltarea inteligenței industriale și a dezvoltării ecologice, centura de cordon de oțel repetă și se modernizează către monitorizarea inteligentă și protecția mediului și economisirea energiei. Prin încorporarea senzorilor inteligenți, se realizează monitorizarea în timp real a deteriorării echipamentelor, iar materialele ecologice, cum ar fi cauciucul reciclat, sunt utilizate pentru a reduce în mod eficient impactul asupra mediului.
