Suprafața materialului comun al tamburului transportor cu role include în principal oțel carbon galvanizat,oțel inoxidabil, lagging de cauciuc și așa mai departe. Aceste materiale joacă propriile avantaje în diferite aplicații.
Suprafața tamburului galvanizat din oțel carbon are o bună rezistență la coroziune și performanță anti-uzură și este potrivită pentru medii umede sau corozive cu gaz. După ce oțelul carbon este galvanizat, acesta poate forma o peliculă de protecție, care poate preveni eficient coroziunea și poate prelungi durata de viață a tamburului.
Rolele din oțel inoxidabil sunt utilizate pe scară largă în alimente,medicină și alte industrii cu cerințe ridicate pentru condițiile de igienă datorită rezistenței excelente la coroziune, rezistență la căldură și rezistență la uzură. Suprafața tamburului din oțel inoxidabil este de obicei lustruită pentru a asigura curățenia și igiena în timpul manipulării produsului.
Suprafața tamburului de întindere este realizată prin înfășurarea suprafeței tamburului cu un material cauciucat care are o bună elasticitate, rezistență la abraziune și absorbție a șocurilor. Rola de întindere este potrivită în special pentru transportul de încărcături grele sau atunci când este nevoie de a proteja suprafața mărfurilor, ceea ce poate reduce eficient deteriorarea mărfurilor și, în același timp, poate reduce zgomotul.
Când selectați materialul tamburului și tratamentul suprafeței,este necesar să se ia în considerare mediul de transport, caracteristicile încărcăturii, frecvența de utilizare și alți factori pentru a asigura funcționarea eficientă și stabilă a sistemului de transport cu tambur. Selecția rezonabilă a materialelor și tratarea suprafeței pot nu numai să îmbunătățească durata de viață a tamburului, ci și să răspundă nevoilor specifice ale diferitelor industrii pentru echipamentele de transport.
Tamburul de transmisie este împărțit în trei tipuri din materialul de producție: sudarea bobinei cu plăci de oțel, oțel turnat și fontă. În ceea ce privește tipul structural, există trei tipuri: tip de placă de spițe de asamblare, tip de placă de spițe și tip de placă de spițe integrale. În plus, suprafața tamburului are netedă, cauciuc, cauciuc turnat și alte tipuri, dintre care tamburul din cauciuc turnat cu spițe cu sudare cu plăci de oțel este cel mai utilizat. Când puterea este mică, lățimea de bandă este mică și mediul este uscat, se poate folosi tamburul neted cu scurgeri goale, rola acoperită cu cauciuc are un coeficient de frecare mare, anti-alunecare și drenaj bun, dar este direcțională, iar rola din cauciuc turnat este folosită pentru transportoare cu rulare în două sensuri.
