Suprafața materială comună a tamburului transportor include în principal oțelul de carbon galvanizat,Oțel inoxidabil, cauciuc care rămâne și așa mai departe. Aceste materiale își joacă propriile avantaje în diferite aplicații.
Suprafața tamburului galvanizat din oțel carbon are o rezistență bună la coroziune și performanțe anti-uzură și este potrivită pentru medii umede sau corozive cu gaz. După ce oțelul de carbon este galvanizat, poate forma o peliculă de protecție, care poate preveni eficient coroziunea și poate prelungi durata de viață a tamburului.
Rolele din oțel inoxidabil sunt utilizate pe scară largă în alimente,Medicină și alte industrii cu cerințe ridicate pentru afecțiuni de igienă din cauza rezistenței lor excelente de coroziune, a rezistenței la căldură și a rezistenței la uzură. Suprafața tamburului din oțel inoxidabil este de obicei lustruită pentru a asigura curățenia și igiena în timpul manipulării produsului.
Suprafața tamburului de întârziere se realizează prin înfășurarea suprafeței tamburului cu un material de cauciuc care are o elasticitate bună, rezistență la abraziune și absorbție de șoc. Ruloul de întârziere este potrivit în special pentru transmiterea sarcinilor grele sau atunci când este necesară protejarea suprafeței mărfurilor, ceea ce poate reduce eficient daunele la mărfuri și poate reduce zgomotul în același timp.
Când selectați materialul tambur și tratarea suprafeței,Este necesar să se ia în considerare mediul de transport, caracteristicile încărcăturii, frecvența de utilizare și alți factori pentru a asigura funcționarea eficientă și stabilă a sistemului transportor de tambur. Selecția rezonabilă a materialelor și tratarea suprafeței nu pot îmbunătăți doar durata de viață a tamburului, dar poate satisface nevoile specifice ale diferitelor industrii pentru transmiterea echipamentelor.
Tamburul de transmisie este împărțit în trei tipuri de materialul de producție: sudarea bobinei cu placă de oțel, oțel turnat și fontă. În ceea ce privește tipul structural, există trei tipuri: tipul de placă de rost de asamblare, tipul de vorbire și tipul de placă integral. În plus, suprafața tamburului are cauciuc neted, cauciuc, cauciuc turnat și alte tipuri, printre care tamburul de cauciuc turnat, cu sudură cu placă de oțel, este cel mai utilizat. Când puterea este mică, lățimea de bandă este mică, iar mediul este uscat, poate fi utilizat tamburul neted cu scurgeri goale, rola acoperită cu cauciuc are un coeficient de frecare mare, bun antiderapant și drenaj, dar este direcțional, iar rola de cauciuc turnat este folosită pentru transportul cu două direcții.
