Bara de impact este o componentă sau o structură concepută pentru a absorbi și a atenua forța unui impact. Este utilizat în mod obișnuit în diverse aplicații pentru a proteja împotriva deteriorării sau pentru a spori siguranța sistemului de transport, îmbunătățește eficiența sistemului de transport și reduce costurile de întreținere.
Impact Bar este format din trei părți
· Partea superioară este UHMWPE, care reduce semnificativ forța de frecare, scade căldura benzii transportoare și protejează banda pentru o durată de viață mai lungă.
· Mijlocul este un cauciuc elastic ridicat, care absoarbe impactul maxim pentru a proteja banda transportoare.
· Partea inferioară este un cadru metalic extrudat „T-Slot” care permite montarea șuruburilor în T pe toată lungimea barei.
|
Articol |
|||
|
UHMWPE |
Culoare |
Albastru roșu negru |
|
|
Rezistență la tracțiune |
Mpa |
23 |
|
|
Alungire @ Rupere |
% |
300 |
|
|
Duritate |
malul D |
60-70 |
|
|
Pierderea prin abraziune |
0.053 |
||
|
Densitate |
g/cm³ |
0,93-0,94 |
|
|
Coeficientul de frecare |
0.07 |
||
|
Cauciuc |
Duritate |
Shore A |
60-65 |
|
Rezistență la tracțiune |
Mpa |
19 |
|
|
Alungire @ Rupere |
% |
400 |
|
|
Cadru metalic |
Tip |
Vezi imaginea de mai jos |
|
|
Adeziune |
UHMWPE la cauciuc |
N/mm |
≥10 |
|
Cadru din cauciuc pe metal |
N/mm |
≥10 |
|
|
Lungime A (mm) |
Lățimea B (mm) |
Înălțime H (mm) |
Grosimea H2(mm) |
|
1220 |
100 |
50-100 |
12.7/15 |
|
1400 |
100 |
50-100 |
12.7/15 |
|
1524 |
100 |
50-100 |
12.7/15 |
|
1600 |
100 |
50/75/100 |
12.7/15 |
|
1800 |
100 |
50/75/100 |
12.7/15 |
Abordare
Drumul Bingang, strada Fankou, districtul Echeng, orașul Ezhou, provincia Hubei, China
Tel
