Transportor cu role (cunoscut și ca transportor cu role sau transportor cu role), este un utilaj de transport continuu, utilizat în principal pentru a finaliza transportul articolelor finite și are o istorie lungă de aplicații în producția modernă.
În a doua jumătate a secolului al XX-lea, toate categoriile sociale s-au dezvoltat treptat, iar gradul de mecanizare și automatizare a producției se îmbunătățește constant, în special, utilizarea generală a liniilor de producție continue, care a injectat o nouă vitalitate în aplicarea și dezvoltarea largă a transportoarelor cu role. În transportul de bunuri finite, transportorul cu role este cel mai frecvent utilizat utilaj de transport, care nu este doar simplu ca structură, convenabil în întreținere, ci și flexibil în aspect, fiabil în funcționare și mai puține investiții în echipamente decât alte transportoare pentru produse finite.
În același timp, poate fi utilizat singur sau împreună cu alte sisteme de mașini de transport, astfel încât are o gamă largă de aplicații și este foarte adaptabil. În ultimele două decenii, din cauza boom-ului electrocasnicelor și a altor industrii, au apărut diverse linii de producție și linii de asamblare compuse din transportoare cu role. Prin urmare, transportoarele cu role sunt utilizate pe scară largă în liniile de producție de producție de mașini, fabricarea de automobile, fabricarea de electrocasnice, industria alimentară și a băuturilor și departamentele de poștă și telecomunicații pentru a finaliza diferite operațiuni de proces, cum ar fi procesarea, asamblarea și testarea, ambalarea, depozitarea și transportul și sortarea. Datorită aplicării noilor tehnologii și materialelor noi, precum și utilizării ingenioase a diferitelor mecanisme auxiliare de susținere, funcția transportorului cu role a fost mult extinsă și dezvoltată.
Caracteristicile de funcționare ale transportoarelor cu role moderne sunt următoarele:
1) Are o varietate de proprietăți de transport, cum ar fi transportul în linie dreaptă, transferul în unghi drept, transportul curbat și bazarea pe transportul gravitațional.
2) 2) Diferența de înălțime datorată cerințelor de proces și echipamente poate fi completată prin împrumutarea platformei de ridicare, astfel încât linia de producție să poată fi conectată în ansamblu; De asemenea, este posibil să se folosească un palan pentru a conecta liniile de producție de pe diferite etaje într-una singură, astfel încât să se formeze o linie de producție tridimensională.
3) 3) În timpul operațiunii, piesa de prelucrat poate fi întreruptă într-un mod controlat pentru a facilita finalizarea procesării unui anumit proces sau a aștepta următorul proces și, în același timp, poate fi, de asemenea, stocată și eliberată la o distanță fixă.
4) Poate fi rotit orizontal sau inversat pe transportorul cu role pentru a corecta piesa de prelucrat cerută de un anumit proces.
Dezvoltarea transportoarelor cu role în China și compilarea standardelor sunt ulterioare celor din țările dezvoltate industrial. Înainte de anii optzeci ai secolului XX, transportorul cu role era folosit doar pe scară largă în linia de asamblare mecanizată din atelierul de producție și prelucrare (cum ar fi turnarea, laminarea oțelului, asamblarea motoarelor etc.), dar majoritatea transportoarelor cu role utilizate erau în principal echipamente speciale sau nestandard și erau departe de a forma producția generală de produse și producția generală. Până la mijlocul anilor optzeci ai secolului trecut, industria Chinei s-a dezvoltat treptat, în special ascensiunea și impulsul unor industrii emergente (cum ar fi automobilele, electrocasnicele etc.), care au început să adopte un număr mare de linii de asamblare mecanizate și automatizate și s-au popularizat treptat în alte industrii. Transportoarele cu role au fost și ele utilizate pe scară largă, așa că au dat dovadă de o vitalitate viguroasă, iar scara și nivelul lor de fabricație au intrat și ele într-o nouă etapă.
Se manifestă în principal sub următoarele aspecte:
1) Gama de aplicații a transportorului cu role continuă să se extindă și aproape sa răspândit la linia de asamblare a diferitelor industrii.
2) Scara de aplicare a transportorului cu role se extinde treptat, iar intervalul lungimii sale de transport se extinde în sistemul liniei de asamblare, viteza de transport poate fi de la sub 0 lm/s la câțiva metri pe secundă, greutatea mărfurilor transportate poate fi de la sute de grame la mai mult de zece tone, iar forma și lățimea articolelor pot ajunge, de asemenea, la câțiva metri.
3) Formați treptat producția specializată de transportoare cu role, în prezent, există mulți producători de transportoare cu role în China, care pot produce transportoare cu role generale cu specificații și soiuri complete
4) Nivelul tehnologiei de producție și calitatea de fabricație a transportorului cu role au fost mult îmbunătățite.
5) În standardizarea, generalizarea, serializarea transportoarelor cu role au făcut o mulțime de lucrări de bază utile, standardul industriei transportoare cu role din China în noiembrie 1991 a declarat proiectul, în ianuarie 1992 inclus oficial în Sistemul standard al industriei de mașini mecanice și electrice, plan de revizuire, finalizat la începutul anului 1993. la teoria de bază a motorului liniar AC trifazat. Noul transportor cu role este folosit în principal pentru a transporta obiecte grele, cum ar fi benzi și blocuri, și este un fel de echipament de transport care funcționează ca mecanism de tracțiune și mecanism de rulment cu un rulant. Transportoarele cu role sunt utilizate pe scară largă în industria metalurgică la laminare continuă la cald și turnare continuă la cald, țevi de oțel laminate, plăci și profile de oțel etc., în industria materialelor de construcții din sticlă plată, lemn și plăci, în industria logistică linia de transport bagaje aeroportuar și în industria mașinilor motoare, cutii de viteze, reductoare și motociclete și alte echipamente mecanice. Cercetarea și aplicarea transportoarelor pe cale de rulare (role) și dezvoltarea și aplicarea motorului liniar cu inducție au fost raportate în literatură. Printre acestea, a fost raportată și literatura privind aplicarea specifică a motoarelor liniare cu inducție în transportoare. Rapoartele relevante sunt următoarele: Proiectarea și aplicarea transportoarelor cu role cu putere de arc, tipuri și selecție de transportoare cu role, transportoare cu role telescopice, transportoare cu role cu plată rotativă, transportoare cu role cu rotire în unghi drept multicanal, transportoare cu plăci cu motor liniar, transportoare cu bandă cu transmisie directă etc.
