Există multe deficiențe în aceste metode de procesare, cum ar fi strângerea la ambele capete în doi timpi, este dificil să se asigure coaxialitatea a două strunjiri, iar flexibilitatea rotației rolei este slabă, ceea ce va afecta durata de viață a rolei.
În structura sistemului de rulmenți, structura de etanșare a rulmentului este un factor important care nu poate fi ignorat care afectează durata de viață și rezistența la rulare a rolei. Deoarece etanșarea nu este bună, rulmentul este predispus la defecțiuni40.
Acest model este un proiect cheie al „Al șaptelea plan cincinal” național, iar tehnologia sa cheie, „setul de role în formă de V, cu două rânduri eșalonate,” a fost brevetat. Până acum, au fost date în folosință peste 50 de unități, inclusiv 11 unități cu unghi de 25 de grade, 5 unități cu unghi de 26 până la 28 de grade și 2 unități cu unghi de 30 de grade, formând practic un produs standardizat care se află la un nivel de frunte pe plan intern.
În prezent, în practica ingineriei, oamenii aleg în principal să folosească rulmenți radiali cu bile cu caneluri adânci și rulmenți cu role conice. Rulmenții cu role conice sunt utilizați în general în medii dure de lucru.
Acesta este în prezent cel mai utilizat model în minele de cărbune subterane, utilizat în principal în situații orizontale sau înclinate sub 18 grade. Datorită limitărilor rezistenței benzii transportoare și a componentelor, lungimea unei singure mașini nu poate fi prea mare.
Deși structura rolei este relativ simplă, rola proiectată în prezent nu îndeplinește cerințele standard stipulate de stat, iar indicatorii luați în considerare în proiectare sunt insuficienti, cum ar fi coeficientul de rezistență la rulare este rar luat în considerare.
Folosim cookie-uri pentru a vă oferi o experiență de navigare mai bună, pentru a analiza traficul site-ului și pentru a personaliza conținutul. Prin utilizarea acestui site, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor. Politica de confidențialitate