Știri

Vechile vagoane cu tambur cu rotație mare și basculantele cu ridicare a apei din China erau prototipurile ascensoarelor cu găle și ale transportoarelor cu raclete moderne; la mijlocul secolului al XVII-lea, pentru transportul materialelor în vrac au început să fie folosite telecabinele aeriene; la mijlocul secolului al XIX-lea, au apărut una după alta diferite structuri moderne de mașini de transport.

După iradierea laserului continuu, materialul formează o groapă în centru, iar apoi materialul topit este îndepărtat rapid de fluxul de oxigen coaxial cu fasciculul laser pentru a forma o gaură. În general, dimensiunea găurii este legată de grosimea plăcii, iar diametrul mediu al perforației de sablare este jumătate din grosimea plăcii, astfel încât diametrul perforației de sablare al plăcii mai groase este mai mare și nu rotund, deci nu este potrivit pentru utilizare pe piese cu cerințe mai mari (cum ar fi țevile de sită de petrol) și poate fi utilizat numai pe materiale reziduale.

În general, se crede că, dacă configurația dispozitivului de antrenare a benzii transportoare este prea mare, este o risipă de resurse. Cu toate acestea, pentru echipamentele mari, dacă este prea scăzută, tensiunea dinamică va crește atunci când cureaua este pornită și chiar va provoca rezonanța curelei.

Există multe tipuri de agenți de curățare a benzii transportoare, iar dispozitivele obișnuite de curățare includ agenți de curățare cu ciocane, agenți de curățare cu arc, agenți de curățare pentru cauciuc aliaj, dispozitive de curățare cu perii rotative, agenți de curățare a secțiunilor goale, role de curățare, detergenți hidraulici, agenți de curățare a curelelor din poliuretan PUR, agenți de curățare închise, agenți de curățare pentru raclete din carbură. , aparate de curățat perii electrice cu role, aspiratoare electrice, aparate de curățat rotative etc. Nu este posibilă utilizarea tuturor pe benzi transportoare, așa că iată câteva produse de curățare utilizate în mod obișnuit.